Точно като автомобилите, основните принципи на повечето шевни машини са едни и същи. Колата е двигател с вътрешно горене, шевната машина е система за шевове.
Методът на шиене с примки е много различен от обикновеното ръчно шиене. При ръчния шев шивачката прикрепя конец през отвора в края на иглата, след което прекарва иглата и конеца изцяло през двете парчета плат, от едната страна на другата и обратно. По този начин иглата вкарва конеца навътре и навън от тъканта, зашивайки ги заедно.
Въпреки че това е лесно да се направи на ръка, е трудно да се тегли с машина. Машината трябва да освободи иглата от едната страна на тъканта и да я хване отново от другата страна. След това включва издърпване на разхлабената нишка от тъканта, обръщане на посоката на иглата и повтаряне на стъпките в обратната посока. Процесът беше твърде сложен, за да бъде практичен една проста машина, и дори на ръка той работеше добре само с по-къси нишки.
Вместо това шевната машина прекарва иглата частично през тъканта. На иглата ухото на иглата е точно зад върха, а не в края на иглата. Иглата е прикрепена към иглената бара, която се изтегля нагоре и надолу от мотор чрез серия от зъбни колела и гърбици (повече за това по-късно). Когато иглата минава през тъканта, тя издърпва малка примка от едната страна към другата. Устройство под тъканта хваща примката и я увива около друга нишка или друга примка от същата нишка.
Бодовият шев е верижен бод. За да шиете верижен бод, машината завърта една и съща дължина на конеца зад конеца. Тъканта се намира върху метална пластина под иглата, задържана на място с притискащо краче. В началото на всеки шев иглата издърпва примка през тъканта. Устройство за създаване на примка, което хваща примката, преди иглата да бъде извадена, се движи синхронно с иглата. След като иглите издърпат тъканта, захранващите зъбци (описани по-късно) издърпват тъканта напред.
Когато иглата отново премине през тъканта, новата примка ще премине директно през средата на предишната примка. Устройството, което прави намотката, ще хване нишката отново и ще направи намотката около следващата намотка.
Основното предимство на верижния шев е, че може да се шие бързо. Той обаче не е здраво шлифован и ако единият край на конеца се разхлаби, целият шев може да се разхлаби. Повечето шевни машини използват по-здрав тип конец, наречен lockstitch. Можете да видите как работи едно типично овърлок устройство в анимацията по-долу.
Най-важните елементи на устройството за шевове са куката и макарата. Макарата е просто намотка от конец, поставена под тъканта. Последният се задвижва от мотор да се върти, синхронно с движението на иглата.
Както при верижния шев, иглата издърпва примка през тъканта, тя се издига отново, когато кучето за подаване премества тъканта напред и се изтегля друга примка. Вместо обаче да съединява различните примки заедно, този механизъм за шиене ги свързва с друг дължина на конеца, развит от макарата.
Докато иглата издърпва конеца в примката, въртящата се совалка хваща примката с куката. Докато совалката се върти, тя дърпа намотка около конеца, идващ от макарата. Това прави шевовете здрави.
Този вид ротационна совалка също е еволюирала от правата совалка. Принципът на шиене на шевната машина е еволюирал от правата совалка до въртящата се совалка и е навлязъл в зрял етап.
Принципът на шиене на шевната машина
Aug 18, 2023
Остави съобщение
Следваща







